"Ceuta es una ciudad comercial, y en nuestro entorno se sitúan puertos que son más atractivos que el de Ceuta, como pueden ser el de Tánger y el de Algeciras, ya que ofrecen mejores comunicaciones y precios más competitivos que nuestra Ciudad.
En el caso de la elaboración de guías informativas, el Gobierno se ha posicionado a favor. Sin embargo, en cuanto a la apertura de la Cabililla al tránsito de visitantes, se encargará la redacción de un anteproyecto para comprobar la viabilidad técnica y económica.
Los socialistas aseveran que “la extrapeninsularidad de Ceuta, sumada a la ausencia de aeropuerto y a la discontinuidad de la línea de helicópteros, convierten a la ruta marítima en la única vía de comunicación para permitir el traslado de la ciudadanía de nuestra ciudad a territorio peninsular o viceversa”.
El Grupo Parlamentario Socialista, a través de su diputado José María Mas, ha solicitado al Gobierno de la Ciudad a que por parte de los Servicios Técnicos de la Ciudad Autónoma de Ceuta se realicen las modificaciones oportunas para adaptar el impuesto sobre el incremento del valor de los terrenos de naturaleza urbana, que se encuentra en vigor en Ceuta a la sentencia del Tribunal Constitucional —que el pasado mes de febrero sentenció que, tal y como está configurado actualmente el impuesto municipal sobre plusvalías, es inconstitucional-, con el fin de garantizar la seguridad jurídica del mencionado impuesto y en aras de la suficiencia financiera de la institución.
El Grupo Parlamentario Socialista, a través de su diputada Mayda Daoud, quiere recordar a los técnicos de Obimace que en el pasado mes de noviembre ''preveían que no habría inconveniente para que, finalmente, la rampa pudiera instalarse, al objeto de evitar las reiteradas faltas de asistencia al colegio de la pequeña Manar''.
